A kerékpár alapja egy 6061-es alumíniumból készült, hidroformált váz, amely a merevség és a tartósság mellett a modern megjelenést is támogatja. A váltó- és fékvezeték vázon belüli elvezetése esztétikusabb összképet ad, és a kábeleket is jobban védi a sártól, portól, fröccsenő víztől. A modell látványos, mégis elegáns fényes fényezéssel készül.
A 2026-os LEA BOOST 1.0 EQ „lelke” a Bafang H405 hátsó agymotor, amely 250 W névleges teljesítményt és a gyári adat szerint 50 Nm nyomatékot kínál. A rásegítés a jogszabályoknak megfelelően 25 km/h sebességig működik, és természetes, túrázáshoz ideális karaktert ad: emelkedőn segít, síkon pedig könnyebbé teszi a tempó tartását. Az energiaellátásról a vázba integrált 522 Wh kapacitású akkumulátor gondoskodik, amellyel jellemzően 70 km tehető meg (a valós érték természetesen a tereptől, terheléstől és a rásegítési szinttől függ). A rendszer kezelése a Bafang DP E161 kijelzőn történik, a motor rásegítése 5 fokozatban állítható, és elérhető a tolássegéd funkció is.
A hajtásrendszer megbízható és költséghatékony: Shimano 1×8 váltás, Shimano ESSA U2000 hátsó váltóval, Shimano HG400 11–45T kazettával és Shimano HG40 lánccal – ez a kombináció bőven ad könnyű áttételt az emelkedőkre. A biztonságos lassításról Shimano MT200 hidraulikus tárcsafékek gondoskodnak, elöl-hátul 180 mm-es Shimano tárcsákkal. A komfortot a SR Suntour XCM32-ATB teleszkópvilla támogatja 100 mm rugóúttal, a 29” méretű kerekeken pedig OBOR Mike Bear 29×2,25 gumik biztosítanak stabil, magabiztos gördülést vegyes útviszonyok között.
Az EQ kivitel nagy előnye, hogy a kerékpár gyárilag megkapja a mindennapokhoz és túrákhoz szükséges extrákat: integrált világítás, hátsó csomagtartó, teljes hosszúságú sárvédőszett, valamint kitámasztó is jár hozzá. Így a LEA BOOST 1.0 EQ 522 nemcsak kirándulásokra, hanem ingázásra vagy akár csomagos nyári túrákra is kiváló választás.
| VÁZ | |
|---|
| Váz | ALUMINIUM |
| Villa | SR SUNTOUR XCM32-ATB |
| Villa rugóút | 100MM |
| Átlépési magasság (mm) | 777 |
| HAJTÁS | |
|---|
| Hátsó váltó | SHIMANO ESSA U2000 |
| Sebességek száma | 8 (1x8) |
| Első fék | SHIMANO MT200 |
| Hátsó fék | SHIMANO MT200 |
| Fékkar | SHIMANO MT200 |
| Első féktárcsa | SHIMANO RT26 180 |
| Hátsó féktárcsák | SHIMANO RT26 180 |
| Váltó | SHIMANO ALTUS M315 |
| Hajtómű | PROWHEEL |
| Középcsapágy | BRAK |
| Lánc | SHIMANO HG40 |
| KEREKEK | |
|---|
| Első agy | ALUMINIUM |
| Hátsó agy | BAFANG H405 |
| Abroncs | ALUMINIUM |
| Gumiköpenyek | OBOR MIKE BEAR 29X2,25 |
| ALKATRÉSZEK | |
|---|
| Kormány | ALUMINIUM 680/31,8 |
| Kormányszár | ALUMINIUM 45MM/31,8/3° |
| Nyeregszár | ALUMINIUM 30,9X400MM |
| Kormánycsapágy | 1-1/8"-1.5" |
| Nyereg | KROSS |
| Markolatok | KROSS |
| Pedálok | MŰANYAG |
| Kitámasztó | TYLNA EMARABOU |
| Első lámpa | HERMANS CL3 E-BIKE |
| Hátsó lámpa | AXA JUNO |
| Csomagtartó | STANDWELL 25KG |
| Sárvédő | SUNNY WHEEL PLASTIC 28" |
| Hajtás | BAFANG H405 |
| Computer | BAFANG DP E161 |
| Akkumulátor | PHYLION BN21S(L) 522WH |
Hamarosan ...
