A váz alumíniumból, hydroform eljárással készül. A kábelek itt már a kormánytól a váltókig és fékekig a vázon belül futnak, ami letisztult, stílusos megjelenést biztosít a kerékpárnak. A villa egy SR Suntour XCM32 BOOST 100 mm rugóúttal. Ez a rugóút elég ahhoz, hogy a kátyúk, padkák és a rosszabb minőségű utak ne verjék szét a kezet, és könnyebb terepen is stabilabb, kontrolláltabb legyen a bringa.
Az Influx Hybrid SUV 2.0 600 „szíve” a 2026-ban debütált Bosch Performance Line PX középmotor. Elképesztő 700 W csúcsteljesítményt, továbbá elképesztő 85 Nm nyomatékot kínál, vagyis nem kell többé emelkedőn, ellenszélben vagy megpakolt csomagtartóval szenvedni. A motort egy Bosch PowerTube 600 (integrált) akkumulátor látja el energiával. A gyári adat szerint a hatótáv 90 Nm, ami a valóságban természetesen erősen függ a rásegítési fokozattól, a tereptől, a guminyomástól és a terheléstől.
Kezelésoldalon a Bosch Purion 200 kijelző dolgozik, és hasznos extra, hogy USB-port is van – praktikus telefon vagy lámpa töltésére útközben. A rásegítés a specifikáció szerint 0–4 mód között választható, és van walk assist (tolássegéd) is, ami például lépcsőnél, meredek garázslehajtónál vagy szűk helyen nagyon jól jön. A Performance Line PX már a legkorszerűbb „Bosch Smart System” része, támogatja az eShiftet, az eBike ABS-t, az Auto módot és az eBike Flow app funkcióit. Az erőt finoman, lineárisan adja le, alacsony pedálellenállása miatt rásegítés nélkül is könnyen gurul, a szenzorok pedig pontosan adagolják a támogatást az emelkedőn vagy épp ellenszélben.
A hajtás- és váltórendszer túrázásra hangolt: komponensei a Shimano CUES U4000 1×9 váltórendszer, 11–46T tartományú CUES LG300 kazetta és Shimano LG500 lánc. Ez egy jó kompromisszum: egyszerű kezelést tesz lehetővé, mégis megvan a könnyű fokozat meredekhez és a tempósabb áttétel síkra, és az LG platformnak köszönhetően a tartóssággal és megbízhatósággal sem lesz gond a, nyomatékos, rendkívül erős motorhajtás mellett. A fékezésért a megbízható, könnyen szervizelhető Shimano MT200 hidraulikus tárcsafékek felelnek 180 mm-es Shimano RT30 tárcsákkal. Ez különösen e-bike tömegnél és csomaggal jelent nagy előnyt.
A “SUV” jelleg itt nem csak marketing: a Kross integrált világítást, a masszív csomagtartót és a teljes sárvédőszettet biztosít, amik miatt ez a bringa tényleg alkalmas napi közlekedésre. Összességében az Influx Hybrid SUV 2.0 600 annak ideális, aki magas minőségi színvonalú kerékpárral szeretné megoldani a városi ingázást, a hétvégi túrákat, és közben fontos számára a komfort, a biztonságos fék, valamint a Bosch rendszer világszerte elismert technikai színvonala és háttértámogatása.
| VÁZ | |
|---|
| Váz | ALUMINIUM |
| Villa | SR SUNTOUR XCM32 BOOST |
| Villa rugóút | 100MM |
| Átlépési magasság (mm) | BRAK |
| HAJTÁS | |
|---|
| Hátsó váltó | SHIMANO CUES U4000 |
| Sebességek száma | 9 (1x9) |
| Első fék | SHIMANO MT200 |
| Hátsó fék | SHIMANO MT200 |
| Fékkar | SHIMANO MT200 |
| Első féktárcsa | SHIMANO RT30 180 |
| Hátsó féktárcsák | SHIMANO RT30 180 |
| Váltó | SHIMANO CUES U4000 |
| Hajtómű | PROWHEEL EB17 |
| Lánc | SHIMANO LG500 |
| KEREKEK | |
|---|
| Első agy | SHIMANO TC500 |
| Hátsó agy | SHIMANO TC500 |
| Abroncs | ALUMINIUM |
| Gumiköpenyek | SCHWALBE SMART SAM 27,5x2,35 |
| ALKATRÉSZEK | |
|---|
| Kormány | ALUMINIUM 760/31,8 |
| Kormányszár | TRANZ X JD 70MM/31,8/30° |
| Nyeregszár | ALUMINIUM 31,6X350MM |
| Kormánycsapágy | ACROS AZA-826 ICR |
| Nyereg | SELLE ROYAL SRX+ ATHLETIC PLUS |
| Markolatok | WITTKOP MEDICUS ERGO |
| Pedálok | MŰANYAG |
| Kitámasztó | TYLNA EMARABOU |
| Első lámpa | HERMANS NORDIC MR5 E-BIKE |
| Hátsó lámpa | BUSCH & MÜLLER KITE E |
| Csomagtartó | STANDWELL 27KG |
| Sárvédő | ALUMINIUM |
| Hajtás | BOSCH PERFORMANCE LINE PX |
| Computer | BOSCH PURION 200 |
| Akkumulátor | BOSCH POWERTUBE 600 |
Hamarosan ...
