Az Influx Hybrid 2.0 600 „szíve” a 2026-ban debütált Bosch Performance Line PX középmotor. 700 W csúcsteljesítményt, továbbá 90 Nm nyomatékot kínál. Vagyis nem kell többé emelkedőn vagy ellenszélben hajtás közben szenvedni. A motor mellé egy Bosch PowerTube 600 (integrált) akkumulátor jár 600 Wh kapacitással. A gyári adat szerint a hatótáv akár 85 km, ami a valóságban természetesen erősen függ a rásegítési fokozattól, a tereptől, a guminyomástól és a terheléstől.
Kezelésoldalon a Bosch Purion 200 kijelző dolgozik, és hasznos extra, hogy USB-port is van – praktikus telefon vagy lámpa töltésére útközben. A rásegítés a specifikáció szerint 0–4 mód között választható, és van walk assist (tolássegéd) is, ami például lépcsőnél, meredek garázslehajtónál vagy szűk helyen nagyon jól jön. A Performance Line PX már a legkorszerűbb „Bosch Smart Systemhez” készült, támogatja az eShiftet, az eBike ABS-t, az Auto módot és az eBike Flow app funkcióit, miközben kb. 2,9 kg-os tömegével nem nehezíti túl a kerékpárt minden nap. Az erőt finoman, lineárisan adja le. Alacsony pedálellenállása miatt rásegítés nélkül is könnyen gurul, a szenzorok pedig pontosan adagolják a támogatást emelkedőn és ellenszélben.
A hajtás- és váltórendszer túrázásra hangolt: komponensei a Shimano CUES U4000 1×9 váltórendszer, 11–46T tartományú CUES LG300 kazetta és Shimano LG500 lánc. Ez egy jó kompromisszum: egyszerű kezelést tesz lehetővé, mégis megvan a könnyű fokozat meredekhez és a tempósabb áttétel síkra, és az LG platformnak köszönhetően a tartóssággal és megbízhatósággal sem lesz gond a, nyomatékos, rendkívül erős motorhajtás mellett. A fékezésért a megbízható, könnyen szervizelhető Shimano MT200 hidraulikus tárcsafékek felelnek 180 mm-es Shimano RT30 tárcsákkal.
Az Influx Hybrid 2.0 600 a legelterjedtebb 29” kerékméretet alkalmazza, Schwalbe Smart Sam 29×2,35 gumival párban. A bicaj gyorsan gurul aszfalton, de a mintázatuk és a szélességük miatt murván és földúton is magabiztosabb tapadást nyújtanak. Kinek ajánlható ez a modell? Elsősorban annak, aki egy a mindennapokban is jól használható e-kerékpárt keres, emellett hétvégén dombos aszfaltos és tereptúrákra szeretne menni. Emellett fontos neki fejlett váltórendszer, a biztonságos fék, valamint a Bosch rendszer világszerte elismert technikai színvonala és háttértámogatása.
| VÁZ | |
|---|
| Váz | ALUMINIUM |
| Villa | SR SUNTOUR XCM32 BOOST |
| Villa rugóút | 100MM |
| Átlépési magasság (mm) | BRAK |
| HAJTÁS | |
|---|
| Hátsó váltó | SHIMANO CUES U4000 |
| Sebességek száma | 9 (1x9) |
| Első fék | SHIMANO MT200 |
| Hátsó fék | SHIMANO MT200 |
| Fékkar | SHIMANO MT200 |
| Első féktárcsa | SHIMANO RT30 180 |
| Hátsó féktárcsák | SHIMANO RT30 180 |
| Váltó | SHIMANO CUES U4000 |
| Hajtómű | PROWHEEL EB17 |
| Lánc | SHIMANO LG500 |
| KEREKEK | |
|---|
| Első agy | SHIMANO TC500 |
| Hátsó agy | SHIMANO TC500 |
| Abroncs | ALUMINIUM |
| Gumiköpenyek | SCHWALBE SMART SAM 27,5x2,35 |
| ALKATRÉSZEK | |
|---|
| Kormány | ALUMINIUM 760/31,8 |
| Kormányszár | TRANZ X JD 60MM/31,8/7° |
| Nyeregszár | ALUMINIUM 31,6X350MM |
| Kormánycsapágy | ACROS AZA-824 ICR |
| Nyereg | SELLE ROYAL SRX+ ATHLETIC PLUS |
| Markolatok | WITTKOP MEDICUS ERGO |
| Pedálok | MŰANYAG |
| Hajtás | BOSCH PERFORMANCE LINE PX |
| Computer | BOSCH PURION 200 |
| Akkumulátor | BOSCH POWERTUBE 600 |
Hamarosan ...
