A KROSS GRIST BOOST 2.0 630 2026-ra megújult, a modell központi eleme a Shimano STEPS DU-EP800 középmotor adja, amely 250 W névleges teljesítményével és 85 Nm nyomatékával hatékonyan segíti a haladást, illetve az emelkedők sikeres meghódítását. A motor finoman, mégis dinamikusan reagál a pedálozás intenzitására, így természetes érzetet ad a rásegítésnek, miközben kiválóan együttműködik a teleszkópokkal és a váltórendszerrel. Az energiát egy 630 Wh kapacitású akkumulátor biztosítja, amely a vázba teljesen integrált kialakításának köszönhetően esztétikus és jól védett. Ezzel a kapacitással a kerékpár akár 90 km-es hatótávot is képes elérni, a terepviszonyoktól és a választott rásegítési fokozattól függően.
A hajtás vezérléséről a Shimano SC-EM800 kijelző gondoskodik, amely menet közben jól áttekinthető információkat jelenít meg az aktuális rásegítési módról, az akkumulátor töltöttségi szintjéről, valamint az aktuális teljesítményről. A kijelző egyszerű, mégis informatív felületet biztosít, így a bringa működése mindig teljes kontroll alatt tartható.
A GRIST BOOST 2.0 váza 6061-es alumíniumötvözetből készült, amely kiváló szilárdságot nyújt, miközben nem növeli indokolatlanul a kerékpár tömegét. A felfüggesztésről a SR Suntour AION36 BOOST első villa és a RockShox Deluxe Select R hátsó lengéscsillapító gondoskodik: előbbi 150 mm rugóúttal csillapítja az első kerékre érkező ütéseket, míg utóbbi hasonló mértékű rugóutat kínál, biztosítva a stabil haladást még rendkívül vad, egyenetlen terepen is.
A váltásról a Shimano Deore M6100 1×12 sebességes hajtásrendszer gondoskodik, amely széles áttételtartományt biztosít a gyors sík szakaszoktól a meredek emelkedőkig. A fékezést Shimano MT500 négydugattyús hidraulikus tárcsafékek végzik, amelyek erős, jól adagolható fékerőt biztosítanak.
A GRIST BOOST kompatibilis 29″-os és 27,5+ BOOST kerékmérettel, vagy akár vegyesen, úgynevezett „mullet” konfigurációban is használható. Ez a kialakítás kiváló egyensúlyt teremt a stabil, könnyed gördülés, a nagy tapadás és a dinamikus, könnyű manőverezhetőség között. A BOOST átütőtengelyes kerékrögzítés pedig maximális stabilitást tesz lehetővé.
A KROSS GRIST BOOST 2.0 630 haladó szintű bringásoknak készült, akik nem elégednek meg egy átlagos eMTB kerékpárral, hanem szeretnék maximálisan kihasználni a rásegítés adta lehetőségeket a technikás ösvényeken, meredek emelkedőkön, rövidebb és hosszabb túrákon egyaránt. A Shimano EP800 hajtás, a magas színvonalú felfüggesztés és a Shimano 1x12 fokozatos váltórendszer együttese minden helyzetben magabiztos irányíthatóságot, stabilitást és élvezetes terepezést garantál. Akár agresszív MTB trail használatra, akár hosszabb túrákra vagy technikás terepekre keresel eMTB-t, ez a modell képes kiszolgálni a kalandvágyó bicajosok igényeit.
| VÁZ | |
|---|
| Váz | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| Villa | SR SUNTOUR AION36-BOOST |
| Hátsó rugóstag | ROCK SHOX DELUXE SELECT R |
| Hátsó rugóút | 210x50MM |
| Villa rugóút | 150MM |
| Átlépési magasság (mm) | 785 |
| HAJTÁS | |
|---|
| Első váltó | BRAK |
| Hátsó váltó | SHIMANO DEORE M6100 |
| Sebességek száma | 12 (1x12) |
| Első fék | SHIMANO MT500 |
| Hátsó fék | SHIMANO MT501 |
| Fékkar | SHIMANO MT501 |
| Első féktárcsa | SHIMANO EM300 180 |
| Hátsó féktárcsák | SHIMANO RT30 203 |
| Váltó | SHIMANO DEORE M6100 |
| Hajtómű | SHIMANO STEPS EM600 |
| Középcsapágy | BRAK |
| Lánc | SHIMANO M6100 |
| KEREKEK | |
|---|
| Első agy | SHIMANO TC500 |
| Hátsó agy | SHIMANO TC500 |
| Abroncs | WTB ST I40 TCS 2.0 |
| Gumiköpenyek | WTB TRAIL BOSS 27,5X2,6 |
| ALKATRÉSZEK | |
|---|
| Kormány | ALUMINIUM 760/35 |
| Kormányszár | ALUMINIUM 55MM/35/0° |
| Nyeregszár | EXAFORM KSP900I 30,9X125/395MM |
| Kormánycsapágy | 1-1/8"-1.5" |
| Nyereg | KROSS |
| Markolatok | KROSS |
| Pedálok | BRAK |
| Kitámasztó | BRAK |
| Első lámpa | BRAK |
| Hátsó lámpa | BRAK |
| Csomagtartó | BRAK |
| Sárvédő | BRAK |
| Hajtás | SHIMANO EP800 |
| Computer | SHIMANO SC-EM800 |
| Akkumulátor | SIMPLO TPS-006-35SD 630WH |
Hamarosan ...
