A váz a Kross Esker sorozat többi tagjához hasonlóan 6061-es alumíniumból készül, a felület pedig porfestett, ami tartósság és karcállóság szempontjából előnyös, főleg, ha sokat jársz sárban, kavicson, vagy gyakran támasztod le a bringát túrákon. Az új Gen2 Esker váz kialakításnál a praktikumra is nagy hangsúly került: a vázon sok rögzítési pont van táskákhoz, csomagtartóhoz, sárvédőhöz és kulacstartókhoz, sőt külön konzolos kitámasztó helyet is kialakítottak. A teljes belső kábelvezetés nem csak esztétikusabb, hanem jobban védi a bowdeneket/vezetékeket a kosztól és az időjárástól.
A hajtásrendszert nézve a 2026-os Esker 1.0 az új Shimano CUES 1×9 rendszerrel jön, a lánckeréksor 11–46 tartományú. Ez a kiosztás gravelre igazán praktikus: egyetlen első lánctányérral egyszerűbb a kezelés, a 46-os nagy lánckerék pedig segít emelkedőkön vagy megpakolt bringával is. A fékezést Shimano MT200/UR300 hidraulikus tárcsafékek biztosítják, szemet gyönyörködtető kompakt megjelenéssel és 160 mm tárcsával.
A kerék 28” méretű, és az piaci kínálat egy klasszikus gumijával, a Schwalbe G-One Comp 700×45C érkezik. A 45 mm szélesség érezhetően javítja a komfortot és tapadást murván, miközben aszfalton sem lesz „lomha” egy belépő gravelhez mérten. Összességében az Esker 1.0 FL egy túrára kész, egyenes kormánnyal szerelt gravel, amely jó alap bikepackinghoz, ingázáshoz és hosszabb hétvégi kalandokhoz. Elsősorban azokat célozza meg, akik a koskormány helyett az MTB kerékpárokon megszokott kontrollt keresik.
Hamarosan ...
